Используемый пруток, мм8+8 Класс изоляцииF
Для ремонта автомобильных кузововДа Количество фаз3
Давление сжатого воздуха, бар6,5 Ток короткого замыкания при максимальном растворе [опция 4638], А11000
Количество фаз3 Макс. вылет плеч, мм540
Количество фаз3 Максимальная мощность, кВА150
Используемый пруток, мм6+6 Класс изоляцииF
Количество фаз3 Максимальная мощность, кВА80
Диаметр конуса электрода, мм14,8 Ток короткого замыкания, А18000
Используемый пруток, мм8+8 Класс изоляцииF
Используемый пруток, мм14+14 Количество точек в час960
Используемый пруток, мм16+16 Количество точек в час480
Вылет D, мм200 Первичный ток, А30400
Используемый пруток, мм6+6 Класс изоляцииF
Вылет электродов при точечной сварке, мм800 Двойной ход [стандарт]60
Используемый пруток, мм16+16 Количество точек в час480
Количество фаз3 Максимальная мощность, кВА150
Вылет L, мм200 Мощность при ПВ 50%, кВА63
Вылет электродов при точечной сварке, мм420 Двойной ход [стандарт]60
Количество фаз3 Макс. вылет плеч, мм800
Для ремонта автомобильных кузововДа Количество фаз3
Вылет электродов при рельефной сварке, мм380 Напряжение холостого хода, В5,4
Количество фаз3 Макс. вылет плеч, мм540
Вылет электродов при рельефной сварке, мм280 Напряжение холостого хода, В8,3
Количество фаз3 Максимальная мощность, кВА80
Используемый пруток, мм12+12 Количество точек в час960
Допустимый тепловой ток во вторичном контуре при ПВ=100%, А4600 Количество фаз3
Количество фаз3 Макс. вылет плеч, мм540
Вылет L, мм290 Первичный ток, А19200
Диаметр конуса электрода, мм12,7 Диаметр плеч, мм36
Давление сжатого воздуха, бар6,5 Помимо стали также может варитьНержавеющая сталь , Титан , Алюминий , Арматура
Показать еще 30 товаров
Цена
Р
–
Р
  • 0Р
  • 1455566Р